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时机已到!物流巨头纷纷瞄上这块价值3.8万亿的物流市场

  大家还记得两年前,那起震惊全国的山东非法疫苗案吗?价值5.7亿元的疫苗未经严格的冷链运输就销往全国24个省份。这给整个行业敲响了警钟。

  药品的安全问题与我们每个人都息息相关。您可能不知道,疫苗类制品、注射针剂、酊剂、口服药品、外用药品、血液制品等医药冷藏品的销售金额占我国医药流通企业总销售额的10%左右,这些医药品一旦出现物流过程不当,将导致严重的后果。

  根据最新数据,2017年,我国医药物流总额3.02万亿元,同比增长11.3%。按照每年8%的增长速度计算,预计到2020年,我国医药物流总额将达到3.8万亿元。如此巨大的市场,集中度却并不高,医药分销网络较为分散,且地域差异比较明显。

  在全国1.3万家左右的医药批发企业中,大部分是地域企业,覆盖省份少,市场占有率低。而全国性的流通龙头企业目前只有国药集团、华润医药、上海医药与九州通4家,占有市场份额约为30%。

  医药物流门槛高,问题着实不少

  医药物流在我国起步晚、基础弱,就目前的发展看仍存在一系列问题,对整个行业尤其是中小医药物流企业是极大的挑战。

  物流观念落后

  医药流通中的服务观念、管理水平与市场要求相比,还存在较大差距。多数企业领导对物流中心的认识不足,多数医药流通企业的仓库千篇一律,以传统的运作方式处理货物,效率低下。

  信息化程度滞后

  医药供应链应该是一个闭环的生态链,但受技术条件限制,我国医药冷链物流从供应链顶层到底层涉及医药制造商、供应商、分销商、零售商等物流节点,没有实现完全联网,各环节采用各自独立的管理方式,无法实现各环节相互之间各种因素的继承与组织协调,难以实现信息共享,也就难以对药品及环境等信息进行跟踪、预警和追溯。

  费用高

  冷链运输是医药物流的重要部分。和普通运输的成本相比,冷链运输的成本要高出80%,但冷链物流的利润仅为20%左右。同时,我国医药冷链物流中的设施建设费用、电费、检测费等均处于较高水平。

  某知名医药公司技术人员透露,建立一个冷链仓库至少需要100万元以上的资金投入,相较于普通仓库400元/平方米的造价,配备保温系统的冷库则需要3000元/平方米以上的造价。并且,为了保持仓库温度的均匀性,需要花费高额的电费,1万平方米的冷库至少需要20万元/月的电费。加之每年的检测费用,即150平米以下的仓库检测费为8000元,冷藏箱验证费用为1200元/个。

  专业人才匮乏

  近年来我国物流产业蓬勃发展,企业对物流人才的需求量也逐年增加,但与之相应的物流人才教育却跟不上产业发展的步伐,既懂物流又懂医药的人才偏少,全国各地医药物流人才缺口很大,至于物流领域的新兴产业——药品冷链物流,人才缺口则更加严重。

  物流大佬入场,传统企业有胜算吗?

  无论是配送时效、覆盖范围还是物流运作效率,传统医药商业公司都比第三方物流企业逊色,但真正给后者进入医药行业自信和动力的是政策。

  为加快医药物流的发展,2016年2月,国家取消了从事第三方药品物流业务的行政审批事项,第三方物流符合标准即可进入医药配送。随后,国家又多次发布政策,鼓励绿色医药物流的发展。近日,国家邮政局局长马军胜明确表示,要引导邮政、快递企业加快发展冷链、医药等高附加值业务。这将加快第三方物流进入医药领域的步伐。

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