冷链药品运输企业的一线员工——司机，是企业中最辛苦的工作，他们数年如一日，与车为伴，与车为家，虽然他极其普通，貌无惊人之处，语无铿锵之声，但他们永远肩负着那份责任，对工作永远没有满足，有的是进取的勇气和不服输的性格;对工作永远没有懈怠，有的是吃苦耐劳的精神和对工作的那份挚爱，他们不仅时刻经历着危险、风雨、寂寞，但他们还是创作出了一个个的感人事迹，他们的事迹感动着中国，感动着生活，感动着你、我、他... …
据了解，在前三届获奖所有获奖司机均已走上领导岗位，肩负起了更大的责任，为此在“2018（第四届）医药冷链全产业链国际高峰论坛”期间，继续征集有关冷链药品运输司机的故事，我们免费评选出十个“最帅冷链药品运输司机”，他的帅不仅仅因为他的伟岸，他的技术、他的能力还有他的品格及责任心，这将是打造企业凝聚力和提升企业形象的绝佳机会。
主办单位：中国医药供应链联盟
医药冷链全产业链国际高峰论坛组委会
开始时间：2018年8月1日
截止时间：2018年8月31日
投票声明：请参评者本着公平公正原则进行投票，对有恶意刷票或票数增长异常嫌疑的现象，组委会将进行实时监管;如有刷票公司电话骚扰请勿理睬。活动最终解释权归医药供应链联盟所有，监督举报电话：18500294029
司机风采展示
1号 陈军 嘿马（厦门）城市配送有限公司
陈军，男，33岁，贵州人，2015年9月入司，C1驾照，从事驾驶15年。该同志在普通的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。
近三年以来，他驾驶车辆驰骋于神州大地，截止目前除西藏和港澳台没有到过，几乎跑遍的全国主要城市，不叫苦不叫累，处处为客户着想，深受客户的欢迎和称赞。
作为一名药品冷链运输驾驶员，主要执行的任务就是安全及时地将药品送至终端客户（经销商、医院及防疫部门等），长途运输更是家常便饭，他在执行各项任务时不挑肥拣瘦，公司安排到哪就干到哪。起早贪黑，夜以继日，总是能够安全、优质的执行完任务。由于责任心强，技术过硬，去年他主要负责江西至乌鲁木齐和哈尔滨专线，他所驾驶的轻卡（4米2车）双制冷车，每次往返10000多公里，开创性的完成了极寒天气下长途运输配送任务，在业界传为佳话。
他虽然只是一名普通的驾驶员，但他在工作中却严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还经常参与公司驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车经验，总喜欢向他请教问题，只要公司招聘新驾驶员，车队长都喜欢交给他带（师傅带徒弟），截至目前，他也亲自教会了5名驾驶员，且个个都优秀。因为他总是有问必答，耐心细致地讲解，有时为了讲得清楚，还对着车辆现场比划。
今年，在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下，他却凭借优质的服务、高度的信誉赢得了客户，截止7月底，他仅今年7个月就完成了安全驾驶15万公里，其里程排公司所有驾驶员之最，为公司整体任务的完成做出了突出贡献。
2号 豆仁宝 北京华欣物流有限公司
豆仁宝，男，1977年出生，高中，安徽六安人，为人稳重、性格随和，做事踏实。2016年3月加入华欣物流，入职前有3年长途驾驶经验，入职以来一直从事冷藏车长途业务，凭借自身良好的学习能力，钻研吃苦的精神，快速掌握了冷藏车的使用方法、技巧及温控产品的运输知识，由于表现良好当年就被升任主司机，他开的冷藏车从无大的维修事故，并且小型维修保养有独立解决能力，行驶足迹从南到北昆明、海口、贵阳、乌鲁木齐、大庆遍布全国。一直以来，豆师傅从提货准时、业务单据操作准确、在途时效把控精准、运输全程温度管控合规、提送货现场服务规范和稳定、异常问题处理及时等方面，一直保持着优异的成绩，服务上至今未出现过服务异常及客户投诉等，并于2017年被公司评选为优秀长途司机。
3号 杜太利 北京华欣物流有限公司
杜太利，男，1978年出生，高中，山东阿县人，为人稳重、附有山东人的本性耿直，随和，做事踏实、勤奋。2015年11月加入华欣物流，入职前有5年长途驾驶经验，入职公司以来一直从事冷藏车长途业务，凭借自身良好的学习能力，钻研吃苦的精神，快速掌握了冷藏车的使用方法、技巧及温控产品的运输知识，2016年5月被升任主司机以来，他开的冷藏车粤AU9889是公司第一批7.6米冷藏车现在总公里数为50万公里，没有出现大的维修事故，行驶足迹从南到北（昆明、海口、贵阳、乌鲁木齐、大庆、青海、拉萨）遍布全国。一直以来，杜师傅从提、送货准时、业务单据操作、交接准确、在途时效把控精准、运输全程温度管控合规、提送货现场服务规范和稳定、异常问题处理及时等方面，一直保持着优异的成绩，优质服务上，至今未出现过服务异常及客户投诉等，并于2016年被公司评选为优秀员工、优秀长途司机。
4号 冯杰 点通冷藏物流有限公司
司机冯杰，我来自于四大淡水湖之一的洪泽湖畔的农村人，怀揣着希望和梦想远走他乡，从事物流工作已将近10年，自2017年3月来到苏州点通冷链物流有限公司，刚进公司，就感觉到公司的企业文化特别好，同事之间都互帮团结，起初是副驾中的一名，自身勤劳好学，所以我很快在当年的6月份就升为主驾，这是公司对我工作态度和安全驾驶技术的认可，我很开心，同时也很感谢公司领导和师傅，是他们的教导，我才能得到这份认可，之后我一直保持这份积极感谢的态度，对待每一次出勤。
有人问我，累吗？我只能说有谁的工作不是累的。最为一名长途司机，真的很辛苦，这份心酸往往得不到家人的理解，老婆生病不能带她去医院，孩子生日不能陪在他们身边，连父母没有时间去看望他们。但是既然我选择了这份工作，装载着别人的希望，我就要为单位负责，为自己负责，保障自身的生命安全，也要保障每一次出行药品的安全。特别是每次去一线城市，很多地方我们只能夜里出行，把车停靠在路边，因为药品在车上，炎炎夏日或是冰天雪地，不管是白天还是黑夜，人都不离车。公司每个月的例行培训，总能让我们学习更多的安全驾驶，业务操作知识等等。有了公司领导的鼓励和支持，我们应该更加努力的把工作做的更好。辛苦的不仅仅是我一人，我相信比我优秀的太多太多，我要学习的东西也很多，不仅有公司文化，行车安全，车辆维修保养，更有为人准则，与人相处，每一次出勤都与各种形形色色的人打交道。我内心的标准，就是互相体谅，不急不躁，多多礼让，理解万岁，得到客户的肯定，再多的苦与汗都值得。再次感谢公司领导，同事的信任和帮助，以后的工作会越来越认真积极，我相信公司会越来越强大！
5号 李洪祥 北京华欣物流有限公司
李洪祥，男，1981年出生，高中，河北邯郸人，为人沉稳，做事认真，责任心强。2015年1月加入华欣物流，入职前有5年长途驾驶经验，入职以来一直从事冷藏车长途业务，凭借自身良好的学习能力，刻苦耐劳的敬业精神，快速掌握了冷藏车的使用方法、技巧及温控产品的运输知识，由于表现良好第二年被升任主司机，他严格遵守交通法规，开的冷藏车从无大的维修事故，并且平时注意车辆的维修和保养及车内卫生，既节约了时间又节约了维修费用，行驶足迹遍布全国。一直以来，李师傅从提货准时、业务单据操作准确、在途时效把控精准、运输全程温度管控合规、提送货现场服务规范和稳定、异常问题处理及时等方面，一直保持着优异的成绩，并遵循华欣“顾客至上、可靠高效、服务领先、诚信守诺”的品质政策，服务上至今未出现过服务异常及客户投诉等问题，并于2017年被公司评选为优秀长途司机。
6号 李千发 上海康展物流有限公司
李千发：出生于1972年,2015年进入公司,2016年6月1日加入医药冷链运输队, 至今行驶离程40余万公里,遍布大江南北，是2017年医药联盟“最帅”冷链驾驶员十佳获得者和2017年上海康展医药物流有限公司“最具价值”优秀员工获得者。
李千发，虽然只有小学毕业，进入公司以来，从普通的驾驶员成长为资深的冷链驾驶员，离不开他个人的努力和比别人多出十倍以上的辛勤耕耘。从2016年8月-2017年10月，李千发一直从事于全程2℃-8℃冷链长途运输，800多个日日夜夜里，无温度超标事故，无客户投诉。 2017年11月6日，李千发积极配合公司拓展医药生物领域-15℃--20℃冷链深冻业务，从车辆出车检查到预冷，从装卸至启运，从在途温度调控到冷机除霜管理， 李千发事必躬亲，记录每个操作细节，2天2夜没有休息，至到圆满完成此次冷链深冻业务，才睡了一个好觉。通过实践李千发摸索出了冷链深冻业务的操作经验，并乐于和其它冷链驾驶员们分享，是驾驶员中佼佼者，是公司的宝贵财富和操作尖兵。客户的一致评价是“操作经验丰富，工作责任心超强”。
故事虽小，折射的确是冷链物流的真谛——“医药冷链,关注生命,关注健康”。
上海康展医药物流愿意于大家一起将希望和关爱撒满世界的每一个角落,为生命守护,为爱远航。
7号 李雪龙 上海腾翼搏时国际货运代理股份有限公司
我是乐观、积极、天天向上的李雪龙，上海腾翼搏时国际货运代理股份有限公司的一名认真负责注重形象的物流人，时间真是跑的快, 我已经入职一年了， 入职以来，在同事的帮助下，我学会了团结、互助和合作。我不分白天黑夜，不分假期与否，我时刻准备着立刻出发风雨无阻。要求完美的我，始终要求自己认真、细致、安全、高效的完成每个工作。我很热爱这份工作，累并快乐着。我长相不是最突出的，但我在工作中是最帅的。
8号 王建国 点通冷藏物流有限公司
司机王建国，我从零九年入职以来，公司的业务量在不断增加，自己也是一直在学习，公司领导对业务要求抓的很紧，对我们的知识培训不断加强。我个人认为，责任心要放在首位，因为我们是做药品冷藏物流的，每个环节出问题都会影响药品质量，所以在每趟业务中，我都把公司要求的标准化操作放在首位。
9号 王义平 嘿马（厦门）城市配送有限公司
王义平，男，39岁，湖南人，B1驾照，2016年8月入职，拥有近20年的驾驶经验，曾在物流公司任过车队长，管理过近30人的司机队伍，现为公司优秀驾驶员之一，其驾驶技术和服务态度，一致获得客户和公司领导的称赞。
医药冷链运输，属于特种物流运输，对司机综合素质的要求很高，他入职前，一直从事普通货物运输，为了学习掌握医药冷链运输技能，毅然放弃上一家公司车队长职务，加入嘿马车队，通过近2年的勤学苦练，练就了一身过硬的本领，最难能可贵的是，他从来不摆架子，每次出车都谨慎行驶，按章行车，二十多年来，累计行车公里早已超出百万，却没出现过任何安全事故。
他不仅精于业务，驾驶技术好，和车相关的知识懂得多，而且十分爱岗敬业。他的全盘“心事”是时刻准备着，不管是节假日还是休息时间，只要有出车任务，他都是随叫随到，两年来他没有好好陪家人过过几次节。特别是逢节假日，大多年轻司机都不愿意出车，他却毫无怨言。记得有年春节，他家里有事已提前请假回家，得知公司缺司机，临近春节了居然高价买大巴车从1400多公里的老家赶到厦门，那一年的春节，他是一个人在车上度过的。
特别是今年，公司在广东设立办事处他主动提出由他前往该办事处驻点，相对于其他车辆的一车双人模式变成到驻点之后的一人一车的模式，这无形中增加了他的工作量，同时也增加了工作难度。而他为了更好地维护好广东客户，默默承受着很大的工作压力，同时还利用自己送货的时间，多方为公司联系业务，目前为止已为公司成功地开发了三个新客户。
王义平，一个平凡的驾驶员，干着不平凡的工作，而他却从不炫耀，只是默默地奉献着。
10号 杨市理 上海腾翼搏时国际货运代理股份有限公司
我叫杨市理，90后的小哥哥， 我是上海腾翼搏时国际货运代理股份有限公司的一名一线药品运输司机，风吹日晒，日出日落,早出晚归，已经成功的蜕变为一个沧桑的大叔。我很幸运加入医药冷链运输这个一个行业，每次医药产品准时安全的送到客户，有一种荣誉感和使命感。我不是药神，我也没有过人之处，曾经也彷徨过、忧虑过，
但是我没有放弃，因为有一份责任就是把产品准时、安全、快速的送到需要人的人手中。转眼已经进入这个行业几年时间了，希望以后的日子在和公司一起成长，继续为这个行业添砖加瓦。加油！！！
11号 尹飞 上海腾翼搏时国际货运代理股份有限公司
我是尹飞，Speedglobal一线的冷链操作员，作为公司的一线员工，秉承着Speedglobal提供卓越的冷链物流服务，为人类的生命健康保驾护航这一企业使命一直奔波在药厂，医院，机场，高铁站。每天和保温箱、冰排、干冰、温度记录仪打交道。在日复一日的操作中我用自己的专业技能，实践着自己初心。虽然每天的工作都几乎是重复进行，也有风霜雪雨，也有寂寞独行，但是对工作永远没有懈怠，对责任永远没有推卸。没有豪言壮语，没有丰功伟绩，只有默默工作，任劳任怨，不辞劳苦，不计得失，只求做好每一细节，只求可以在这一平凡的岗位创造出不平凡的业绩。
12号 张坤 上海康展物流有限公司
张坤，出生于1982年,2017年8月进入公司,2017年10月经过层层考核筛选加入康展医药冷链运输队, 至今行驶离程15余万公里,足迹遍布云贵川，人送雅号“小诸葛”，是 2017年度上海康展医药物流有限公司医药冷链“最佳新人”获得者。
张坤，虽然年纪较少，但已经是两个孩子父亲，一个承担了家庭的所有生活重担，进入公司以来，对工作认真负责，要求上进，积极报名参加冷链驾驶员培训 ，在较短的时间内通过考核加入冷链运输队。从2017年至今一直从事于公司2℃-8℃医药零担多点配送业务。在工作中学习，在工作中成长，凭借自身的良好学习能力，快速掌握零担多点配送的温度控制的方法和技巧，从未发生过一起超温事故，在工作中并能发扬不怕苦、不怕累的连续作战的优良传统，带动了一帮热爱工作，热爱集体的驾驶员，是公司正能量的向导，是全员学习的好榜样。其经常跟客户说的一句话是“交给我，您放心”，深深的打动了客户，并获得客户一致好评。
上海康展医药物流有限公司，一直致力于满足不同客户需求，从温控整车到温控零担多点配送，以超强的社会责任，在其独有的价值观引领下，正在推动和引导医药运输市场的“新革命”。而这场新的革命，离不开驾驶员们的共同努力，有了他们的辛勤付出，才能守护医药在运输中的安全，为生命保驾护航！
13号 赵红生 上海康展物流有限公司
赵红生，出生于1976年,2016年10月进入公司,康展医药物流第一批冷链驾驶员, 至今行驶离程28余万公里,足迹遍布苏、江、浙、闽、粤、京、冀、晋，人送雅号“小飞侠”，是 2017年度上海康展医药物流有限公司医药冷链“最具价值”个人奖项获得者。
赵红生，同事见面都尊称他一声老“赵”，不是仅因为他资格老，而是为人实在，老实，勤恳。进入公司以来，对工作认真负责，一丝不苟，虽然文化程度不高，但热爱学习，俗话说“好记性不如烂笔头”。老赵从零开始，一次记不住的，他就写在小本上，晚上睡觉前再温习一下，硬是通过了考核赶上了康展第一批冷链驾驶员的末班车！
在冷链驾驶员的岗位上，老赵时刻从公司的角度出发，节约差旅费用，控制燃油成本，全年车辆油耗最低，节约成本近3000元。在冷链运输中，老赵也是兢兢业业，完全执行公司的规章制度，在药品和疫苗没有配送完成前，从不离开车辆。
医药冷链运输行业正是由于像老赵这样的一批批优秀驾驶人的存在和努力，才有药品及器械的在途安全和全程温度可控，才有全民用药安全和生命保证。康展物流仅代表康展的同仁及家人们感谢像老赵这样的“驾驶人”，谢谢！！！
14号 朱福建 点通冷藏物流有限公司
我叫朱福建，今年39岁，在点通冷链工作了3年多在这3年里，经过公司领导不间断的培训，和同志们的帮助，我很快从一名普通的货运司机，转变成一名医药冷链司机。还记得刚来的时侯候带我的老师傅说过，干我们冷链工作要认真，干医药冷链的更要认真，我们要为我们的工作要自豪，因为我们服务的是全国人民。就因为有了这样的信念，在公司的培训中，认真学习，在工作中认真负责，虽然我们的工作很普通，但我为我的工作自豪。
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