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为什么大货车容易发生事故呢?
大货车质量大,
跑起来后惯性大,
有紧急情况一下子是刹不住的。
其次大货车座椅高,
一般又有高的尾箱,
造成视野比较多的死角。
让我们来看这一组动图,
看一下大货车引发的交通事故:
大车的内轮差
可以瞬间把人卷入车底
大车撞小车
无异于以卵击石
大货车车身高
人在前方根本察觉不到
即使骑着摩托车
大车司机也无法发现
夹在两车之间
瞬间被撞碎
一个侥幸逃脱
另一个却……
大货车盲区造成的交通事故数不胜数
究竟有多可怕
看完这个视频就知道了
(内容可能引起不适,请谨慎观看)
大货车盲区部位发生交通事故,
往往会造成非死即伤的严重后果
这跟大货车吨位较大、制动距离长、盲区大都有很大关系。
大货车的盲区很多,
物体越小,盲区越大,大货车的车身越大,
盲区也会随之增大。
看完这个实验视频,
就能更直观地看到大货车的盲区
一、右侧盲区
右侧盲区,是大货车所有盲区中最危险的一个!
货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置,且距离货车宽度约为1.5米的范围,货箱越大盲区越大。
例如,下面这种情况,小车位于货车的右侧,此时,货车司机从后视镜和转头侧看并无法发现小车的存在↓↓↓
而右侧盲区中最危险的,是在过马路时遭遇到拐弯的货车。
我们以为大车转弯的路径是这样的:
其实,大车转弯的路径是这样的:
一旦行人或车辆停留在这个区域,大货车基本是见人杀人,遇佛杀佛,因为他们根本看不见任何东西!
这个地方就是大货车视线的右侧盲区,也叫 "死亡地带",专业术语,又叫"内轮差"。
内轮差造成的视觉盲区,让大货车司机在右拐弯过程中,对右侧情况无法掌握。简单说就是:大货车在转弯时,前后轮并不在同一轨迹上。前轮可以绕过道路的某一物体,但后轮却绕不过去。
在大型车辆发生的恶性交通事故中,内轮差引发的事故占70%以上,死亡率达90%以上。
江小卫提醒
非机动车和行人,在路口通行的时候,不要抢先超越正在转弯的大货车,尽量和大型车保持足够大的安全距离,越远越好。此外,开车时禁止从大货车的右侧超车!!
二、左侧盲区
左侧盲区在货箱尾部附近,相对右侧盲区而言要小一点。由于驾驶室在左方,货车司机可以通过车窗看到左侧路况,所以一般而言也比较安全。
但如果处于左侧后轮的位置时,通过后视镜也只能看到一般车身,这种情况就比较危险了↓↓↓
江小卫提醒
处于货车左侧时也不能大意,应保持3米以上车距。
三、后侧盲区
大货车正后方是全盲区,汽车跟在后面几乎看不到。
若是跟在大货车后面发生追尾,极可能会窜入货车底部,直接被削去车顶,可直接致命,非常危险。
江小卫提醒
大家平时开车时,尽量尽量不要跟在大货车后面,更不要夹在两辆大车之间行驶。
四、前方盲区
大货车前方属于半盲区。
尽管大车车高,但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般,车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
江小卫提醒
1、尽量远离大货车,不要在大货车前面乱变道;
2、在高速公路上行驶,不尾随大货车,不让大货车尾随,能超车的快速超车远离,不能超车的不要强行超车,降速远离。
3、也提醒大货车司机朋友,不要超载,不要疲劳驾驶,盲区太大,拐弯时要注意观望。
4、养成“眼观六路、耳听八方”的习惯。
珍爱生命
远离大货车!
远离大货车!
远离大货车!
重要的事情说三遍
为了自己的孩子,家人及朋友的安全
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让更多的人逃离大货车盲区!
根据泰安交警、黄岛印象、车神之咖整理
编辑/姚秀秀 统筹/黄迅前 审核/万德芝
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