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汽车上这个功能听上去很高大尚,用不好车毁人亡

如今汽车技术发展越来越先进,各种精尖技术都在汽车上面应用的越来越顺手,最开始的ABS,到后来的ESP,最开始的倒车雷达,到后来的倒车影像,都让人们的汽车驾驶变得越来越简洁,方便。

 

但是从另一个方面来讲汽车始终是为人们服务的工具,过分的依赖先进技术,反而会弱化人类本身的驾驶技巧,在某些特殊情况下,过硬的驾驶技术和灵敏的反应能力则显得相当重要,下面要聊的这个汽车功能,想必你们都有接触,合理与否,也得等你们来评判。定速巡航

 

 

汽车定速巡航用于控制汽车的定速行驶,汽车一旦被设定为巡航状态时,发动机的供油量便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量,使汽车始终保持在所设定的车速行驶,而无需操纵油门。目前巡航控制系统已成为中高级轿车的标准装备。

 

适用情况

 

 

定速巡航一般适用于需要长途跑高速的驾驶类型,这种情况下,使用定速巡航会减轻驾驶者疲劳感,暂时解放驾驶者双脚。

 

车主对定速巡航功能的评价

 

 

优点:

 

1》可以使驾驶员得到适当的休息,解放驾驶者右脚。

 

2》在高速上稳定在110120公里行驶时,比较节约油料,可节约用车成本。

 

 

缺点:

 

1》延长了刹车时间,巡航状态时,踩刹车自动解除巡航状态,然后刹车,实际比较发现,巡航状态刹车明显比直接刹车反应迟钝。

 

2》驾驶员极易松懈,尤其是在高速上长时间使用巡航功能,突发危险情况时,可能会反应不及时,酿成事故。

 

3》汽车过弯道时,容易发生翻车事故。国内道路情况复杂,不像有些欧美国家道路呈笔直状态,定速巡航状态车速必须高于40km/h,在这样的速度下过弯,可能会发生危险。

 

小董对定速巡航的评价

 

 

虽然定速巡航是一项高端精尖的汽车技术,搭载在汽车上面的使用也有一段年限,足以证明它的稳定性,但是小编还是觉得日常高速路况对于定速巡航的使用,也应该是视情况而定。

 

人工智能毕竟也只是人工智能,可能也会有突然出现漏洞的时候,早前就有爆出定速巡航无法停止,而造成事故的新闻,虽然只是极个别情况,但是也警醒人们不要太过依赖这个功能,毕竟只有在高速上用这个功能用的多,但是高速上面的事故,一般也是非死即伤。

 

 

再者汽车永远只是服务与人们的工具而已,人们不能因为技术的进步,而荒废最初的驾驶技术,再精尖的汽车技术,也只是人们开车的辅助工具,车主们也千万不能被技术所奴役,将自身和汽车所处的位置本末倒置。

 

总结:说了这么多无非也是要阐述一个最重要的观点,汽车行驶过程中,安全是第一重要的,毕竟生命只有一次,我们都应该将它掌握在自己手中, 而非寄托与其他。


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