2018年北京市在建高速共9条，包括新机场高速、延崇高速、兴延高速、京秦高速、首都外环等。
预计2018年6月底，首都地区环线高速公路（通州-大兴段）主路贯通，首都环线正式成“环”。
国Ⅲ大货车可绕行首都环线
今年，北京市计划把高排放车治理作为重中之重，将低排放区由六环路内扩展到全市域，从严查处尾气排放超标车辆，严格落实高排放车和非道路移动机械禁行限行规定。
按照计划，2019年9月21日起，无论外埠还是北京市号牌国Ⅲ柴油货车，都将全天禁入六环路（含）内。
北京市交通委工程处副处长张伟介绍：
首都地区环线高速公路（通州-大兴段）计划6月30日主路贯通，届时首都环线正式成“环”。大货车禁入六环，可绕行首都环线过境。
京哈高速、京通快速路也将改造
京沪高速四环至五环是常规拥堵路段，交通部门已开专题会研究京沪高速拓宽改造，解决三车道变两车道区域的拥堵问题，改造期间会将对社会交通影响降至最低。
同时，围绕城市副中心的建设，京哈高速也将在重要立交节点进行改造，通过增加桥区匝道提升通行能力；京通快速路瓶颈路段，将逐步实施改造。
唠叨两句：首都环线高速，也就是俗称的“大七环”，一旦全线贯通，北三县的朋友去廊坊，首都新机场以及永清等地区就更方便了。京哈高速和京通快速路的改造也将有利于北三县居民的出行。
