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一座新城,两大港口,这个地方发展动能有多强丨新区四年




港口有多大,城市就有多大;

港口有多强,城市就有多强。



在青岛西海岸新区

282公里的海岸线上,

前湾港、董家口港

成为分布在这块蓝色版图上的

两颗璀璨明珠。


它们为城市的发展按下了快进键,

催生了这里四年间几何式的聚变!


传统港口码头上演“智变”


码头空无一人,

装卸效率却提速了30%,

全年全天候24小时无休工作!



这里就是位于

青岛西海岸新区的前湾港区。


2017年5月11日,

全球领先、

亚洲首个真正意义上的

自动化集装箱码头

在此成功投产。



图/王培珂

仅一年,

这处自动化码头就创造了

单机平均效率42.9自然箱/小时

的世界纪录,

震惊全球航运界!

这里成为全球自动化程度最高、

装卸效率最快的集装箱码头。


“国际巨轮”停靠,“大船时代”开启!


2015年7月4日,

世界最大40万吨矿船“远卓海”轮靠泊

董家口矿石码头,

正式开启了董家口码头的“大船时代”,

标志着中国码头等级

从30万吨提升至40万吨,

青岛港也因此成为国内首个

具备40万吨散货船直靠能力的码头。


“远卓海”轮停靠董家口港


截至2017年底,

董家口港累计靠泊40万吨级大船82艘,

占全国的60%,

这里成为“国际巨轮”的主港湾


△董家口港区40万吨级矿石码头


凭借着世界少见的建港条件,

董家口港区成为“第四代港口”的代表,

兼具装卸中心、存储中心、

交易中心和信息中心。


△董家口港区30万吨级原油码头


世界最大的40万吨码头,

国内最大的30万吨级

(结构兼容45万吨级)原油码头,

中石化全国第一个LNG接收站,

国内最大的配套堆场……

这里成为带动区域发展的重要引擎。



架起贸易走廊,从这里走向世界!


繁忙的大船往返不息,

偌大的海港灯火通明。

每一次停泊都搭起了一次

海上贸易的桥梁。



 前湾港 拥有23个集装箱专用泊位,当前世界最大的2.1万TEU集装箱船舶在此停靠。2017年,其整车进口量位居全国口岸第五位。


 △青岛西海岸新区董家口港


 董家口港 2016年7月18日,董家口港口岸对外开放正式获得国务院批复,拿到了走向世界的“国际通行证”2018年3月,这里成为中国原油交割地;2018年5月29日,董家口港首条外贸集装箱航线正式开通运营,董家口港区正式被纳入全球外贸集装箱航运版图。



联通全球180多个国家和地区,

700 多个港口,

货物吞吐量突破5亿吨、

集装箱吞吐量1840万标箱,

分别位居全球第七、第八位;


到2020年,

前湾港区、董家口港区的吞吐能力

将位居世界前三

成为名副其实的世界超级大港。



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(来源西海岸发布)

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