打车难以前的体会记忆太深了，在家还好出们尤其是到大城市出差记忆深刻，应该是2005年到重庆参加药品会，展会结束后下雨了，看着身边一辆辆出租车飞逝而过而自己淋着雨打不到车那个感受，好不容易碰到一辆人家说不好意思我交班。有时候只要出租车看你手里有行李他们都不愿意拉的，管拒载能管的了吗？只有靠市场竞争，如果没有市场竞争就会出现以前的情况。
给我记忆最深刻的两次，一次去杭州凌晨两点下火车，看着出租车也不少啊，寒冬腊月排队等出租车居然等了一个多小时，那次衣服穿少了结果就感冒了。还有一次2010年在郑州，本来我们安排了请全国各地来参加药品交易会的客户吃饭，结果由于展会结束打不到车预定的120人仅有50人赶到，菜也不能退，连我们自己的员工都晚上九点才赶到，步行两个小时赶到的，有了网约车之后，打车难的情况再也没有出现过，在任何地方只要手机一点几分钟车就来了。
网约车为缓解打车难做出了很大的贡献，要我说我支持网约车，但是网约车新政仅郑州市就有四万辆滴滴车不符合网约车新政会被禁止派单，这个数量是郑州出租车数量的四倍。如果全国各地都这样实行，打车难，出租车挑客捡客将重现，出租司机们需要生存，滴滴司机的权益也得考虑，毕竟出租车已经在政策的怀抱中享受了多年政策的恩惠。在扶持出租车的时候不要过分的打压网约车，给他们一些空间也给社会大众一个更好的打车出行环境。大家认为呢？
