我平时较少出门，好久没上贵阳了。今早9点，随院领导自医院出发坐医院小车去省城贵阳到省中医药管理局办事，办完事在贵阳吃过午饭后直接坐车返回，车到仁怀高速站，看了看时间，不到四点，不禁感慨：现在的交通真快！
30多年来这条路我坐车走过N多回。
83年考上贵阳中医学院，首次去贵阳。出发前两天托人买好从茅坝到贵阳的大客车票，大清早从茅坝出发，一路颠簸，人晕得是头晕脑胀，地转天旋，恶心呕吐，四肢发麻，终于熬到下午五点多，车到贵阳汽车站，转坐中医学院校车到学校。初上省城贵阳，由于是上大学，虽然车坐的是饥肠辘辘，狼狈不堪，但人还是挺兴奋，如今也还记忆犹新。
83年放寒假时，正值天寒地冻，泼水成冰，由于初次长时间离开家这么久，回家的心特别的切，但从贵阳到仁怀的客车因冷冻已停开，改坐火车到遵义，想从遵义转车回家。到遵义，遵义到仁怀的客车也已停开，在亲戚家连续等了三天，终于等到有从遵义开往白腊坎的车，遂买票于下午两点多从遵义出发，车到白腊坎已快5点，于是与同行的几位同学一起背背挑挑，带上行李沿着公路行走，路上冰足有3公分厚，一群人叽叽喳喳，不知摔了多少的跤，将近9点赶到长岗，在长岗住了一晚，第二天晨早起来继续赶路，终于在下午三点多赶到了阔别半年的家。
上大三那年春节后返校，因学生坐火车票价减半，为了省钱，先坐客车到遵义再转坐火车返校。由于正值大学生返校高峰，客车火车都特别的挤，在遵义火车站买票坐上了从遵义开往贵阳的闷罐车厢。车厢是运载货物的车厢，只有后面装货的大铁门，铁门一关，四面无窗，没有坐椅，一车厢人也不知有多少个，都席地而坐，彼此看不清对方，只听到车轮碾过铁轨结合处时发出的咣当咣当的声音，不知过了多久，到贵阳时天已漆黑，下了火车，和我们学校的一群同行同学狼狈不堪走路回学校。
大学的几年，每次往返学校都是提前几天到车站好买票，大清早出门，下午，有时遇上点情况，还会晚上才到。
大学毕业，回仁怀工作后，坐车去贵阳的次数少了。96年到贵医附院进修，坐车比读大学时好了一些，那时正在修贵阳到遵义的高速公路，有时也堵车，反正坐车往返也还是件心烦的事。
后来贵阳到遵义的高速通了，再后来遵义到仁怀的高速也通了，从仁怀到贵阳，都是高速公路，路宽路直了，路程缩短了，客车多了，车也豪华了，对于常晕车的我，去贵阳也不再有那种受罪的感觉。去年仁怀有了飞机场，通航全国几十个城市，人们想去贵阳，可以选择坐飞机，多数老百姓家里有了小汽车，可以选择自驾车，也可以选择坐客车，都很方便。
改革开放以来，特别是近十年，我国的交通发生了翻天覆地的变化，基本实现村村通公路，县县通高速，省省通高铁，大点的城市都已通航。现在我们要去省城贵阳，去更远的首都北京、去全国各地的城市，甚至是去国外也不再是件什么难事，就像今天出差贵阳，不仅去来时间短，而且路途舒适，权当作一次交通的体验。（科教科 严武龙）
