世上最让人无法直视的，一是太阳，二是人心。
——东野圭吾《恶意》
又是女孩被害，又是滴滴！
三个月前震惊全国的空姐遇害案还历历在目，近日又有一个女孩乘坐滴滴顺风车遇害了。
滴滴管理失职，悲剧本可避免
该新闻一出，着实令人寒心。
而当乐清的林女士在看到该新闻后，曝光案发前一天她曾乘坐犯罪嫌疑人钟某车辆的种种遭遇时，更是令人寒心、痛心以及愤慨。
试想，倘若林女士在投诉后，滴滴平台能及时调查并处理，禁止该司机继续接单，或许20岁的小赵就可避免这场人祸悲剧。
可惜，滴滴管理失职，悲剧避无可避！
补偿不是目的，生命有保障才是！
事件被各大媒体迅速曝光之后，25日下午，滴滴发布了道歉声明，对公众的质疑进行了回应。
该声明总结起来，有以下几点：
1、网友质疑：为什么整改后还出了这种事？
滴滴：我们平台审核机制没有问题，司机登记的信息都是真实的，案发车辆的车牌是线下临时伪造的。
2、网友质疑：为什么出事后不及时提供司机信息，协助家属报警和调查？
滴滴：这不能怪我们，如果警方及时立案调查，我们会及时提供信息。对于用户，我们有保护隐私的责任。
3、网友质疑：为什么林女士投诉的信息不及时处理？
滴滴：没有及时处理，是我们的错。我们承诺，无论法律上我们有没有责任，包括未来的刑事案件，我们赔钱，按照法律标准的3倍赔。
说实话，滴滴对平台审核机制的可靠性、案发后对家属和警方配合的处理方式以及用户投诉信息等的回应可勉强接受，但是，对于此类事件的最终处理方案——法律标准的3倍赔偿，却无法让公众安心。
补偿从来都不是公众对此事件声讨的目的，生命有保障才是。
比起补偿，我们更希望看到：
1、面对此类乘客投诉和突发事件，滴滴会采取何种应急措施，给乘客提供最大的安全保障。
2、显而易见的客服系统效率低下，要如何改善并最大程度降低乘客的人身财产损失。
滴滴失职，监管部门同样有责
滴滴的失职，是显而易见的。
如果及时处理投诉信息，禁止该司机继续接单。悲剧可避免。
如果在家属求助时，因无法辨别真伪和隐私问题无法提供信息，那么及时主动和警方沟通确认，抓住黄金拯救时间，或许悲剧同样可以避免。
可是，滴滴都没有做到。
不过，在整个事件中，监管部门也有一定责任。
滴滴近几年不断收购兼并同行，努力使自己处于垄断地位。然而，在市场份额不断扩大的同时，责任和管理却无法及时跟上。
在企业达不到自律水平时，这时的监管部门就起到了相当重要的作用。
因此，这里，借用作者秦小明对交通监管部门的三点建议：
1.责令各主要城市尽快出台顺风车类似的合乘车的监督管理办法；
2.责令滴滴平台暂停顺风车业务，审核排查司机认证情况，提高司机准入门槛；
3.如果滴滴整顿不力，接二连三地暴露出乘客遇害的重大安全事故。说明平台本身或者这个业务模式本身是存在重大安全隐患，监管部门应该强制要求滴滴取消顺风车业务。
另外，打车市场一家独大，道德风险低，自然越来越不敬畏市场，不敬畏用户、甚至不把用户生命当回事。
在此，希望有关监管部门能打破垄断，增加企业冒道德风险的成本。
面对生命，也希望滴滴能多点良心和敬畏，守住底线和道德！
女性被保护，更要懂得自我保护
1.如果没有同伴随行，尽量避免深夜出门和去偏僻地方。深夜出门和去偏僻地方。因为人少，一旦遇到危险，几乎没有求救的可能。
2.外出打车尽量避免“衣着暴露，钱财外露”。据法院统计数据，80%的犯罪系临时起意，“衣着暴露，钱财外露”会增加被害风险。
3.尽量让司机走能见度好、行人多、车辆较多的道路。如果对路线不清晰，一定要自己开导航，对自己所处的位置的路线做到心中有数。
4.上车前记住网约车型号和牌照，记不住就拍下来，上车后发送给家人或好友。案件中小赵求救没有发牌照和车型，结果家人和好友报警无法立案，错过了最佳营救时间，所以，千万别嫌麻烦，关键时刻可救命！
5.上车后尽量避免和司机过多攀谈，更不要发生口角。情绪失控，激情杀人刑事案件高达75%，所以，出门在外，一定要以和为贵。
6.车后尽量不要坐副驾驶。最好坐后排的左边，司机如果有歹意，袭击最不方便。
7.上车后打开三分之一的车窗，发现异样可呼叫。与此同时，也可避免迷药事件。
8.要随时注意行车路线，不要一直玩手机或是睡觉。最好打开导航地图，发现异样，及时提出，防止意外发生。
9.不要和陌生人拼车，以免碰到不法分子或者司机与不法分子合伙下套。
10.如果发现情况不对劲，要及时报警。此案中的林女士，发现情况不对，立马强势要求下车，并警告再跟着就报警而逃过一劫。
如果遇到不能电话报警的情况，又该怎办？
选择短信报警：12110+报警人所在地或受理地的区号三位数。如北京地区，12110 010。
11.万不得已，自卫时充分利用身边物品充当武器。如高跟鞋、圆珠笔、雨伞、手包等。
如果可以，请把这篇文章转给你身边的女孩们。
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