近段时间发现一个特别令人震惊的现象，在很多配货软件上发现了一些动辄发货十万吨，甚至百万吨的货主在配货网站上找车，我反复的观察了好几个配货软件，又去一些资源型地区都发现了这个问题，百思不得解，这些动辄发货数万吨的企业不都是合同运输，签好协议固定物流公司和车队定期结算的吗？为什么会临时找车呢？
在互联网的冲击下，各种商品的价格越来越透明，物流成本是工业企业的第二大成本，可以这样说物流成本控制得好坏直接影响产品的竞争力，运费低5%产品的市场占有率提高10%这不是玩笑话，你是不是经常和客户因为运输费的事价格谈不拢丟掉客户呢？思来想去我知道原因了。这些企业在这之前基本上都采取合同运输，但是合同运输一个最大的好处是可以压运费账期，但是坏处也是非常明显的。一容易暗箱操作；二运费价格远远高于市场价，导致产品没有竞争力；三由于要记账核算运费管理成本上升。
这是从企业的角度来说的，从司机的角度来说，合同物流必然导致运费的拖欠，运费的拖欠导致司机经营困难，也就是我宁可把价格便宜下来但是你得给我现款结算，这在很多行业都是这么一个过程，高利润压款，正常利润现金结算再到微利平台担保，物流领域也会是这么一个过程吗？临时找车可以极大的降低运输价格，有的企业年运费下降动辄上千万，自然他们就放弃合同物流而采用临时找车，合同物流只是那个找车不方便的年代为了确保运输时效而采用的一种办法，现在一般几分钟一个小时就找到车了，而且便宜很多，当然合同物流逐渐走向没落了。
司机们最担心欠运费，货主们最担心货物安全，毕竟对于很多中小企业来说，出一次事故全年的运费都进去了，所以临时找车如何确保货物的安全呢？物流成本不仅仅是运费，还有时效，破损率，司机的服务等等都是物流成本。我们来看一个模式，发货寄快递信息输入手机形成电子发货单（下图），司机物流公司根据发货单报价，运费支付平台，到货确认再付运费，这就是今年异军突起的快递物流第三方平台“51快配”，发货找车发个订单就可以了，数百万司机物流公司在线接单。他如何保证货物安全呢？
六条措施保安全；接单方实名认证；接单方保证金认证；到货再付运费；平台送保险货物风险保险直接理赔；评价接单方；出现纠纷由发货方按法律规定指定人民法院管辖。有了这样措施可以说一旦有事接单方会主动赔偿你，他的服务也会大幅度的提升。该三个人发货的一个人足矣，运费支出平台全记录连会计都省下了。这不仅仅省下的是30%以上的运费，企业的经营管理水平，企业的竞争力都会大幅度提升，至于资金周转，由于是网络支付，信用卡蚂蚁花呗支付运费可以提高资金使用效率。
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