他们，是与病痛和死神竞速的人，
他们，是我们在突遭意外时最倚赖的人，
他们，完成了一次又一次生命与健康的接力……
他们，就是120急救人员。
他们知道，病痛中的人，
每一秒都像永远这么难熬，
所以他们争分夺秒，
只为早一点，再早一点
到达病患的身边。
今天，就让我们和他们一起，
亲历急救车上的“生死时速”……
一辆急救车配备急救医师一名，
驾驶员、担架员等急救辅助人员两名。
现在，就让我们跟随
浦东120急救中心洋泾分站的站长秦险峰，
开始急救车忙碌的一天……
从川沙家中出发
将急救车上的设备和药品检查完毕，准备出车。
接到出车电话传来的任务，前往龙居路一养老院接一名突发高烧的88岁老人。
秦险峰和同事将老人搬下楼
急救车到达公利医院，将老人交给医生进一步救治。
前往博山东路崮山路接一名腰椎受伤无法行动的病患去医院更换PICC管。
急救车抵达公利医院。
半个小时不到完成出车任务。
将一名在公利医院重症监护室的27岁病患转院到安达医院。
公利医院里，病患处于昏迷状态中，监护室的医生撤去病患身上的设备，秦险峰拿起急救车上的呼吸机，对照设备数据，调整好呼吸机的潮气量、呼吸频率和呼气末正压等数值。交接之后，急救车驶出公利医院。
急救车到达安达医院，担架车将病患直接送进安达医院重症监护室。
秦险峰已与安达医院方面交接完毕，忙乱中的家属不忘对3位急救人员表示感谢。
急救车回到站点等待任务。
秦险峰抽空将出车病例一一填写，又对新下发的手持式血液检测仪进行了检查。
赶往沪东医院接一名41岁、在体检过程中查出心梗，需要马上做造影的顾先生。
车上，秦险峰为顾先生做了全导心电图，从心电图来看，基本可以确定是心梗，秦险峰为其静脉留针，给下一步治疗争取时间。
在家属的强烈要求下，114号急救车将顾先生送到中山医院。
交接完毕回到浦东
急救车停在洋泾社区食堂门口，食堂里的菜已经不多了，“我们吃饭时间不固定，一般都是开到哪里就在哪里对付吃一点，十分钟吃完，以免影响出车。”
所有急救人员的付出、辛苦和汗水，
都是为了完成一次次生命与健康的接力，
奔跑在急救第一线的他们，
对我们也有一点点的期望……
看到急救车一定要让行
“大热天出车，比天气更令人烦躁的是拥堵的车流和不肯让路的司机。”警灯亮起后，车上工作人员全力以赴与时间赛跑，非常希望市民能够多多配合，让出生命通道。“看到急救车，还是要避让。”
珍惜有限的急救资源
目前，浦东共有30个急救分站在运行中，日班车辆45辆，夜班车辆33辆。浦东120医疗急救中心数据显示，进入七月，急救车出车量逼近全年最高峰，8月8日24小时内共出车406车次，高峰时段为7点至12点。
“我们不怕辛苦，可就怕出车到现场看到需要急救的人并不像拨打电话时说的那么严重……”牙痛、喉咙痛，晚上打不到车，也有人拨打120。
《上海市急救医疗服务条例》规定，急救车以就近、就急以及满足专业治疗需要为原则，任何单位和个人只有在出现紧急情况且需要急救医疗服务时，才可以拨打“120”专线电话。占用有限的急救资源，会让真正需要急救的人丧失最佳急救时机，甚至失去生命。对此，急救中心呼吁社会各界珍惜有限的急救资源，理性使用“120”。
增强“四个意识”、落实“四个新作为”，以特殊精神状态作出特殊努力！
本文来源：浦东发布
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小卫和小薇，祝您健康每一天！
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