采取合适正确坐姿
根据舒适度调整自己的坐姿，要把座椅调整到让自己坐上去舒适的状态，调整椅背与椅面成100~110度夹角，根据驾驶员的身高、体型，一般以双上肢握方向盘，肘关节屈曲呈50~60度；双下肢自然搁于踏板，膝关节自然屈曲呈60度左右为宜。臀部后靠，使用腰垫。特别是椅背要抵住自己的腰部，使腰部肌肉得到支撑。座椅的前后距离，以手部刚好可以轻松放到方向盘上，腿没有完全伸直就可将刹车踏板完全踩到底为宜。
正确坐姿要点：
头部：摆正，保持垂直，不要倚靠头枕。两眼平视正前方，以视线略看见车头为宜。
肩部：放平，保持轻松。
上身：微微后倾，背、颈、头部有效接触座椅及头枕。
背部：紧贴座位，方便感知车身震动。
臀部：臀部和侧腹部固定，不左右移动。
双手：握在方向盘9时15分位置两端，手指不扣入方向盘的内侧。肘部不要完全伸直，保持一定的弯曲度。
腿部：弯曲约90度。
缩短连续驾车时间
最多连续行驶不要超过两小时，应每隔1~2个小时休息10~20分钟。在服务区休息时多下车活动腰腿部，让腰部肌肉得到放松。促进全身血液循环，放松腰背部肌肉，有效减少腰痛的发生率。
避免频繁刹车
行车过程中急刹车时，惯性及前冲力会使司机身体向前急冲，此时颈腰椎也会随之向前猛地屈曲，之后又弹回原位，长此以往便容易形成“摇摆伤”，反复频繁的急刹车，颈腰椎终究会疲劳损伤，导致腰肌劳损、筋膜炎甚至腰椎间盘突出及腰椎滑脱。
注意调节车内温度
在车流拥堵的路上，空气质量相对较差，很多人习惯一上车就关窗开空调。近距离对着人体吹冷风的汽车空调，会让人面部、手臂、大腿、小腿等局部血管、肌肉处于收缩状态，局部血流变少、流速减慢。各类炎性因子堆积，导致滑膜炎、筋膜炎等软组织无菌性炎症，产生疼痛症状。
来源：光明网
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