9月4日，滴滴通过官微发布了一则声明：滴滴出行启动安全大整治，9月8日至15日暂停深夜服务。
（图源滴滴官方微博）
图中可以看出，除去单车、代驾、公交、海外自驾租车及二手车服务照常运行外，我们常用的快车、拼车等服务，都将在那个时间段停止服务。
小婊刚看到这个消息的时候，心里还是很开心的，至少拿出了点东西而不是一昧的道歉敷衍了事。但仔细的想想，滴滴这个行为，也在不自知中对我们的生活造成了一定的影响。
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暂停服务后，我都不敢加班了
昨晚接近凌晨12点，小编一个在帝都做码农哥们发来了一个视频电话。刚到家的他给小编吐槽了一下他这两晚的经历。
姑且称之为A，A经常因为各种找bug或者是达不到需要，加班到晚上11多。之前下班打卡后，还能买份夜宵路边等着滴滴载回家。而这两天夜间服务暂停服务后，出租车甚至是黑车开始漫天要价，15分钟路程能叫出了100元的价格，第一晚A受不了这个价格愣是走路走回去了。昨晚工作结束后实在累的不行，忍受着高价上了车。旁边的司机还在对着等车的人们喊着：“滴滴没有啦，赶紧的上车，早上车早回家......”
在闲聊吹13一段时间之后，他挂了电话。耳边还回想着他挂电话前说的最后一句话：还好就一个礼拜，忍忍就过去了，如果一直这样下去我得欠一屁股债。
想了想，在帝都月薪8K的他，这种日子也的确是很难过啊。
暂停就暂停咯，没啥大事
夜间暂停服务，好像也没什么大不了的。拿我自己来说吧。租的房子就在公司旁边，走路十来分钟就能到；就算晚上加班到10点，还可以随便找个共享单车骑回去，还能在路边摊上打包份烧烤。滴滴出事后，也的确义愤填膺，周末去哪里玩，或者办个事也选择了出租车（虽然有些出租也比较坑），但也无伤大雅。
身边的同事大抵上也都相同，除了咒骂滴滴，好像也没怎么影响到自己的生活。
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关于滴滴，小编想说
滴滴频繁的上热搜，让小编有了一个疑问：我们真的离不开滴滴吗？
小编在网上查了一下想关的数据，在滴滴、首汽、神州、易到等网约车平台中，滴滴的市场份额达到了63%，而排名第二首汽约车只有8.5%。突然的少了这六成的夜间服务，会有多少加班的、蹦迪的、买醉的、深夜撸串的……会因为夜间叫不到车，不得已的站在路边挥着手，大喊“师傅师傅，打车啊”。而出租车师傅再次“荣耀”的回归，路程太短拒载，长一点的不打表，凌晨打车价格翻倍。
除了滴滴，还有这么多网约车平台，为什么不能用呢？又是一顿查数据，小编发现了原因。虽然首汽、神州、易到等解决一部分的燃眉之急，但是量级完全不在一个层次上。在2016年的时候滴滴就称已经覆盖了全国400座城市，而神州专车当时只有66座，易到用车则为77座城市提供服务。虽说过了两年会有所增长，但是在量级上，还是不能与滴滴抗衡的。
对于暂停服务，我们无法揣测是否会有什么动机。但对于打车一族来说，摆在面前的就那么几条路，要么享受相对实惠且方便的打车服务，要么忍受着长时间等待和相对较高价格的其他平台，实在不行的话就也只能选择出租车了。
小编也大概能猜想到大家情绪上的改变。对先前发生的案件，你可能也义愤填膺，但是经不起熬夜站街的苦，开始说服自己，这能全怪滴滴吗？它还是有功劳的。
而且滴滴用户量那么大，遭遇不幸的也只有几个，不会轮到我头上。而且滴滴也道歉了，高管也停职了，客服团队也扩充了，还要全程录音等等等等。这不是小编一厢情愿的猜测，而是已经有网友开始这样想了（图就不截了，大家上微博自己找找）
但是因为眼前的事情，还是让我们极度的厌恶并且怀疑。怀疑网约车的安全性不是技术的问题，更像是态度问题，滴滴看待乘客安对的态度。
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写在最后
在滴滴一系列的整改还没落到实处之前，我们在遇到“安全和便捷二选一”这个尴尬的选择，你又会怎么想呢？
滴滴暂停深夜服务，又何尝不是一种倒逼，逼着我们普通乘客说一句：真香！
*部分内容来源网络
